El conjunt de Didier Deschamps va treure profit de la seva major fe en la victòria i va fer bo un gol aconseguit a pilota parada, quan tot feia pensar que la trobada acabaria en taules.

En trajectòria ascendent, l’equip francès va jugar la basa de la frescor per superar l’aposta per l’experiència que va desplegar el tècnic Claudio Ranieri, en plena deriva destructiva, amb vuit partits consecutius sense victòria.

El triomf va ser just a la vista que els dos equips van deixar poques ocasions en el camp, però van ser els francesos els qui més van buscar el triomf.

Encara que els italians, al contraatac, s’havien fabricat les millors fins que Ayew aprofitar el seu tercer remat de cap entre els tres pals per establir l’avantatge local.

Els dos equips van demostrar que estan lluny de les cimeres europees, com demostra que en les seves respectives lligues ni tan sols estan en zona classificatòria per a la màxima competició europea.

El quart del campionat francès va demostrar massa respecte pel setè de l’italià, encara que l’Inter li costa suportar l’estatus que desprèn el seu palmarès, amb cinc lligues italianes en els sis últims anys i la Lliga de Campions de 2010.

Tot just una bona rematada de Forlán a passada de Cambiasso en el primer temps i una jugada a pilota parada de Stankovic van ser les opcions més destacades del Inter.

No moltes més va tenir el Marsella, que es va conformar amb un parell de xuts llunyans de l’espanyol César Azpilicueta, el millor del seu equip fins que es va retirar tocat en un turmell en el minut 80, i les jugades de cap de Ayew.

El primer temps va estar marcat per la impotència local i els contraatacs visitants que, de retruc, es van dur les millors ocasions de la trobada.

Sobretot la que va tenir Forlán a passada de Cambiasso que va obligar a una gran parada de Mandanda als 11 minuts.

La segona meitat va ser més equilibrada però tan poc espectacular, sense que cap dels dos mereixés desfer la igualtat en el lluminós.

Va caldre esperar al descompte, que els italians comencessin a pensar que havien sortit indemnes del Velòdrom marsellès perquè Ayew es beneficiés, en un córner, de la indolència de Stankovic i batés a Juli Cèsar, prolongant el somni francès d’enderrocar a un equip italià en plena descomposició.

L’accident s’ha produït a les 8.30 hora local (11.30 GMT), quan un tren amb vuit vagons, no va frenar i va topar contra el gosi estavellar contra el límit de ferro del final de la via a l’estació Onze, una de les més utilitzades de Buenos Aires.

El comboi, que va entrar a l’estació a uns 26 quilòmetres per hora, procedia de Moreno i en el moment de la col·lisió transportava entre 800 i 1.000 passatgers que, majoritàriament, es dirigien als seus llocs de treball a Buenos Aires.

Les autoritats baixessin la possibilitat d’una fallada en els frens com a causa del sinistre, tot i que esperen la declaració del maquinista, que va resultar ferit, per aclarir les circumstàncies de l’accident.

L’empresa de Transport de Buenos Aires (TBA), responsable del servei, ha emès un comunicat en què afirma que l’accident “es va produir per motius no establerts i s’estan realitzant tasques d’investigació”.

Dirigents del sindicat ferroviari s’han afanyat a denunciar que el comboi accidentat és de l’empresa Toshiba amb entre 40 i 50 anys d’antiguitat i han insistit en el deteriorament del sistema de ferroviari argentí per la falta d’inversions i manteniment.

Les impactants imatges captades per la càmera de l’estació d’Onze de l’accident mostren com, després del xoc, el segon vagó es va encastar literalment en el primer i empresonar a desenes de persones.

“Ens estàvem preparant per baixar perquè el tren estava disminuint la velocitat, i sentim que va frenar de cop i el segon vagó era com si es plegués sobre el primer. La gent es em venia a sobre, estava empresonat”, ha explicat Marcelo, un els passatgers.

“Gràcies a Déu la puc explicar”, ha afegit Marcelo, que viatjava en el primer dels vuit vagons del comboi accidentat.

“Venia parada (de peu) i van caure tots, tothom estava desesperat, tothom volia sortir però no es podia. Va ser com un terratrèmol”, ha relatat una altra de les viatgeres.

Més d’un centenar d’ambulàncies i dos helicòpters van participar en les tasques d’evacuació dels ferits que han estat traslladats a diferents hospitals de la ciutat.

Els equips de rescat han necessitat més de quatre hores de treballs i han hagut de tallar els sostres dels vagons per evacuar les víctimes.

Com a mínim 200 ferits continuen greus, segons fonts oficials, que han informat que la majoria pateix contusions, fractures, problemes respiratoris i talls.

Els hospitals de la ciutat s’han declarat en alerta i s’han suspès les consultes de cita prèvia per atendre l’emergència.

Malgrat els esforços de les autoritats sanitàries i la policia per evitar la confusió, centenars de familiars dels passatgers van emprendre un dolorós pelegrinatge pels diferents hospitals de Buenos Aires per localitzar als seus parents que després de tenir notícia del sinistre.

“Estic buscant al meu germà. Va prendre el tren avui per anar a treballar i no ha arribat al seu treball. No sabem on és”, plorava la germana d’un passatger, que ha utilitzat les càmeres de televisió locals per tractar de saber el seu parador .

“Cal avisar, si es passen tots els hospitals tota les llistes, ja està, és una qüestió de sentit comú”, clamava un dels familiars d’un ferit a les portes d’un hospital poc després de l’accident.

El govern de la ciutat ha habilitat un telèfon d’informació sobre el parador dels passatgers i els mitjans locals difonen les llistes dels ferits ingressats en hospitals per facilitar la seva localització.

L’Arquebisbat de Buenos Aires s’ha afanyat a expressar el seu condol a les famílies de les víctimes i la presidenta argentina, Cristina Fernández, va suspendre la seva única activitat pública prevista per avui, encara que l’Executiu no va precisar si la decisió respon al sinistre que ha sacsejat el país.

Tragèdia ferroviària commociona l’Argentina amb 49 morts i 600 ferits

Buenos Aires, 22 feb (EFE). – Almenys 49 persones han mort i 600 han resultat ferides avui en xocar un tren de rodalies en una concorreguda estació de Buenos Aires pel que sembla per una fallada en els frens, encara que les causes estan sent investigades .

L’accident s’ha produït a les 8.30 hora local (11.30 GMT), quan un tren amb vuit vagons, no va frenar i va topar contra el gosi estavellar contra el límit de ferro del final de la via a l’estació Onze, una de les més utilitzades de Buenos Aires.

El comboi, que va entrar a l’estació a uns 26 quilòmetres per hora, procedia de la localitat bonaerense de Moreno i en el moment de la col · lisió transportava entre 800 i 1.000 passatgers que, majoritàriament, es dirigien als seus llocs de treball a Buenos Aires.

Les autoritats baixessin la possibilitat d’una fallada en els frens com a causa del sinistre, tot i que esperen la declaració del maquinista, que va resultar ferit, per aclarir les circumstàncies de l’accident.

L’empresa de Transport de Buenos Aires (TBA), responsable del servei, ha emès un comunicat en què afirma que l’accident “es va produir per motius no establerts i s’estan realitzant tasques d’investigació”.

Dirigents del sindicat ferroviari s’han afanyat a denunciar que el comboi accidentat és de l’empresa Toshiba amb entre 40 i 50 anys d’antiguitat i han insistit en el deteriorament del sistema de ferroviari argentí per la falta d’inversions i manteniment.

Les impactants imatges captades per la càmera de l’estació d’Onze de l’accident mostren com, després del xoc, el segon vagó es va encastar literalment en el primer i empresonar a desenes de persones

“Ens estàvem preparant per baixar perquè el tren estava disminuint la velocitat, i sentim que va frenar de cop i el segon vagó era com si es plegués sobre el primer. La gent es em venia a sobre, estava empresonat”, ha explicat Marcelo, un els passatgers.

“Gràcies a Déu la puc explicar”, ha afegit Marcelo, que viatjava en el primer dels vuit vagons del comboi accidentat.

“Venia parada (de peu) i van caure tots, tothom estava desesperat, tothom volia sortir però no es podia. Va ser com un terratrèmol”, ha relatat una altra de les viatgeres.

Més d’un centenar d’ambulàncies i dos helicòpters van participar en les tasques d’evacuació dels ferits que han estat traslladats a diferents hospitals de la ciutat.

Els equips de rescat han necessitat més de quatre hores de treballs i han hagut de tallar els sostres dels vagons per evacuar les víctimes.

Com a mínim 200 ferits continuen greus, segons fonts oficials, que han informat que la majoria pateix contusions, fractures, problemes respiratoris i talls.

Els hospitals de la ciutat s’han declarat en alerta i s’han suspès les consultes de cita prèvia per atendre l’emergència.

Malgrat els esforços de les autoritats sanitàries i la policia per evitar la confusió, centenars de familiars dels passatgers van emprendre un dolorós pelegrinatge pels diferents hospitals de Buenos Aires per localitzar als seus parents que després de tenir notícia del sinistre.

“Estic buscant al meu germà. Va prendre el tren avui per anar a treballar i no ha arribat al seu treball. No sabem on és”, plorava la germana d’un passatger, que ha utilitzat les càmeres de televisió locals per tractar de saber el seu parador.

“Cal avisar, si es passen tots els hospitals tota les llistes, ja està, és una qüestió de sentit comú”, clamava un dels familiars d’un ferit a les portes d’un hospital poc després de l’accident.

El govern de la ciutat ha habilitat un telèfon d’informació sobre el parador dels passatgers i els mitjans locals difonen les llistes dels ferits ingressats en hospitals per facilitar la seva localització.

L’Arquebisbat de Buenos Aires s’ha afanyat a expressar el seu condol a les famílies de les víctimes i la presidenta argentina, Cristina Fernández, va suspendre la seva única activitat pública prevista per avui, encara que l’Executiu no va precisar si la decisió respon al sinistre que ha sacsejat el país.

DURA: 01:07 COEJA: 3″ PEU: “…tenir-ho prohibit”

(ID=0) (ID=1) (ID=2) (ID=3) (ID=4) (ID=5)

REDACCIÓ: Taxistes de 12 municipis de la Part Forana s’han reunit
avui a Lluc per estudiar iniciatives conjuntes. Volen tenir més pes en
la comissió de transports i combatre els taxis pirates.
TV1 ANDREU RIGO, Taxista Cala D’or-Santanyí
La crisi econòmica, diuen, ha fet augmentar encara més
l’intrusisme, sobretot a les zones costaneres.

Un programa en directe que començarà a les 21.30 hores des del Teatre de Manacor i que al llarg d’hora i mitja d’emissió farà un ampli seguiment de l’actualitat del tenista manacorí en una entrevista en exclusiva per IB3 Televisió.

Carlos Hernández conduirà aquest espai carregat de sorpreses i que inclourà una entrevista íntima al tenista manacorí.

A continuació, IB3 us emetrà el documental “Rafel un al·lot de Manacor”. Un reportatge que mostra la figura de l’estimat tenista mallorquí i en el qual es mostra la trajectòria professional i personal del nostre homenatjat.

Ja serà a partir de la mitjanit quan s’emetrà un altre dels documents “ Mestre Toni” que també fa referència a la vida professional del tenista i del seu entrenador, Toni Nadal.

Ja ho sabeu, aquest dijous a partir de les 21.30 hores la televisió autonòmica dedicarà la seva programació nocturna a un ambaixador excepcional de les nostres Illes i que ha marcat un abans i un després en el panorama esportiu de la nostra Comunitat i arreu del món.

La sentència de la secció tercera de l’alt tribunal autonòmic admet el recurs interposat per Endesa contra la resolució del jutjat de primera instància 18 de Palma, que el maig del 2011 va dictaminar la nul·litat de la compravenda d’aquest solar l’any 2005, una operació en què s’indicava que l’edifici de Gesa seria demolit.

Aquesta demolició mai es va portar a terme perquè tres mesos després de la compravenda el ple del Consell de Mallorca va decretar la catalogació de l’immoble com a bé d’interès cultural, una protecció que aquesta setmana ha aixecat un Jutjat Contenciós Administratiu.

La decisió del jutjat de primera instància de la capital balear estipulava que s’havia d’anul·lar el contracte de compravenda i que Endesa havia de pagar 85 milions d’euros a Núñez i Navarro, mentre que aquesta promotora havia de tornar els terrenys.

Endesa va recórrer l’error al·legant que no era responsable que Núñez i Navarro no pogués construir les vivendes que pretenia perquè no podia saber que, mesos després, es protegiria l’edifici de Gesa.

També indicava que mai va amagar informació urbanística i que la demolició s’havia tornat impossible.

L’Audiència estima aquests arguments i afirma a més que en el contracte de compravenda no s’estableix que s’anul·laria en el cas que no es demolís l’edifici, motiu pel qual Endesa no va incomplir el contracte.

Explica a més la decisió que la catalogació no suposa una prohibició d’edificar al solar, sinó una modificació de les condicions d’edificabilitat.

Afegeix que resulta “enormement arriscat i perillós” per als principis que regulen els contractes “imputar una part haver incomplert el contracte quan aquest es va celebrar sota un determinat escenari, no només urbanístic, sinó també econòmic, que s’ha vist modificat en part per causes alienes a les parts”.

L’edició de Gabinet de Crisi de dijous 23 de febrer entrevista el director del Centre de Recerca Econòmica Sa Nostra – UIB, Antoni Riera, que visita per primera vegada el programa satíric. El conegut economista parlarà amb els directors i presentadors de l’espai Felip Palou i Sergi Marcos sobre qüestions de l’actualitat com la relació entre el periodistes i la informació econòmica, la reforma laboral, l’evolució de la crisi i les perspectives de la pròxima temporada turística. I respondrà les preguntes dels personatges que, en forma d’imitacions, també composen aquest particular “gabinet”: Josep Ignasi Aguiló, Zapatero, Josep Oliver, Lorenzo Bravo, José Ramón Bauzá o Mariano Rajoy.

El programa estarà molt pendent també de l’efemèride del dia: el 23-F, el cop d’Estat de l’any 1981 aEspanya. Com cada dia, Gabinet de Crisi també fa un repàs en clau humorística a les principals notícies de la jornada, amb paròdies i imitacions dels seus protagonistes,  i fomentarà la participació activa dels oients al tram final del programa a través de ‘La pregunta del dia’.

Gabinet de Crisi és el programa d’humor i sàtira política d’IB3 Ràdio. Dirigit per Felip Palou i Sergi Marcos, s’emet de dilluns a divendres, de 13.00 a 14.00 h.

IB3 ja ha trobat una bona posició per no perdre Detall. Durant el matí hem fet guàrdia i hem vist el doble de Cristiano Ronaldo. Aquí el teniu. No sabem com xuta. Ni com juga a futbol. Però el pentinat el clava.

Dura responsabilitat la seva. Veurem com va la cosa aquest horabaixa amb els dos protagonistes vertaders. I aquest dijous, ja ho sabeu, Nadal canvia el plató publicitari per al ring de Golèmica que podreu seguir a IB3 TV i ib3noticies.com.

El programa, a més, tendrà tertúlia parlamentària. Serà amb el diputat del PP, Fernando Rubio, amb Vicenç Thomàs, portaveu adjunt i amb la portaveu adjunta de PSM-Iniciativa Verds-Entesa i més per Menorca, Fina Santiago. Al cara a cara comptarem amb els periodistes Joan Serra i Josep Pons Fraga. Repassarem també les xarxes socials amb Adolfo Álvarez, l’actualitat de successos i tribunals amb Kiko Mestre i la del cor i la societat, amb Miquel Àngel Ariza.

El faristol és el magazine matinal d’IB3 Ràdio que es pot escoltar de dilluns a divendres de les10.00 h a les13.00 h

IB3 Ràdio es pot sintonitzar als dials: 106.8 (Mallorca), 89.2 (Andratx), 92.7 (Calvià), 89.2 (Alcúdia), 88.6 (Menorca) i 93.7 (Eivissa i Formentera). Pots tornar a escoltar aquest i altres programes d’IB3 a la web www.ib3alacarta.com.

Uns 300 privilegiats van poder veure i avaluar després la cinta. Avui dimecres hi haurà un passi similar als cinemes Girona de la ciutat de Barcelona. El film s’estrena oficialment el proper 23 de març.

Trui Teatre acollirà aquest esdeveniment divendres, però un dia abans alguns dels seus protagonistes passaran pels estudis d’IB3 Ràdio per parlar del que “veritat importa”. Irene Villa, esquiadora i psicòloga i que va ser víctima d’un atemptat d’ETA fa més de 20 anys ens explicarà com va superar aquella tragèdia i com s’ha convertit a dia d’avui en un exemple de superació.

També ens visitarà Jaume Sanllorente, fundador dela ONG“Sonrisas de Bombay”. Aquest periodista va canviar la seva vida a Barcelona per evitar el tancament d’un orfenat a Bombai. A partir d’aquest moment la seva vida canvià.

Sens dubte testimonis molt interessants que protagonitzaran la primera hora del programa presentat per Marga Noguera.

Però per altra banda també amb la col·laboradora del programa Rosa Badia, descobrirem com retardar l’envelliment de forma natural. Dansarem de la mà de Jaume Reus que ens avançarà la funció benèfica del musical “Ballant, ballant…la història” i Jordi Llabrés ens presentarà el seu llibre “La beata Francianaina, el sentiment de tot un poble”.

Tot això i molt més a La vida en Paraules a IB3 Ràdio.

Martí Crespí, Cendrós i Pep Lluís Martí han treballat a part, a Anoeta el Mallorca hi té una bona oportunitat per donar un bot a la classificació.

Abans de l’entrenament les nostres càmeres han captat aquesta imatge. Joaquin Caparrós s’ha aturat a xerrar amb Miquel Soler. El tècnic del primer equip i l’entrenador del filial han intercanviat opinions durant una bona estona. L’andalús es nodreix d’un bon grapat de jugadors del Mallorca B i per això ell i el Nanu Soler necessiten estar en sintonia dia a dia.

Aquest dijous Sergi i els seus companys, tornen a la competició contra Unicaja a l’Eurolliga però de moment avui és dia per a les celebracions. El jugador maonès, MVP de la final, s’ha convertit en l’ídol de l’afició madridista. Una final que recordarà sempre.

Els de Pato saben que la clau és no tornar a cometre les errades que els varen sentenciar dissabte. La referència és el bon joc que varen fer durant la primera part. Saben que és difícil, però, intentar eliminar els campions vigents de la competició.

6 -1 varen guanyar els de Caparrós remuntant el 2-0 de l’anada. I si feliç és el record mallorquinista, òbviament tot el contrari a Sant Sebastià on aquesta golejada no s’ha oblidat, ni molt manco.

I a la secció de debat “Orbitant”, possarem sobre la taula el paper de les dones empresàries. Hi intervindran Xisca Tarongi (Petita empresària), Tina Horme (Empresària estrangera a Mallorca), Mar Socias (guanyadora del II concurs d’emprenedors universitaris),  Isabel Ripoll (advocada) i la pedagoga del programa Maria Antich.

El crepuscle encén estels s’emet cada dia, de dilluns a divendres, a les22.00 hores a IB3 Ràdio.

Unes protestes que ja s’han batejat a les xarxes socials com “Primavera Valenciana”.

Avui, a més, ha estat una jornada de reunions per a la delegada del Govern a València, Paula Sánchez de León, per analitzar les protestes dels estudiants de l’Institut Lluís Vives. Precisament, una de les principals demandes per part dels manifestants després dels fets de dilluns és la dimissió de Sánchez de León.

Com cada dimarts i dijous en aquesta secció d’informació sanitària volem comptar amb la participació, mitjançant telefonades, del nostres espectadors. Per aquest motiu esperam els vostres dubtes i qüestions.

A més, la periodista Míriam Garcia ens durà com cada dia les principals noticies que s’hagin produït al llarg de la jornada. Tot seguit, els meteoròlegs d’IB3 ens donaran tots els detalls de la informació meteorològica del dia i una previsió de la setmana.

A la segona part del programa, la conductora de l’espai, Mar Puigserver, ens durà els reportatges humans i les curiositats del dia a dia dels nostres pobles. Una secció que ofereix un punt de vista diferent de l’actualitat balear i que retracta les veus i els rostres dels nostres ciutadans.

De dilluns a divendres segueix La mirada a IB3 Televisió, a partir de les 12.50 h fins a les 14.00 h.